GTRのオーナーとなってみて(Bcnr33)続！
さてさて！お久しぶりです！恋猫です！
今回は、前回ご紹介した、GTRを持って良かった点、悪かった点のマイナス部分である、悪い点についてご紹介していきます！
★悪かった点
･車両価格が高騰しつつある
･一般車よりもランニングコストが莫大にかかる…
･車体がでかく、取り回しがミニバン以上に悪い！
･年間の税金が馬鹿にならない…
･燃費が悪い
･年式が古く、粗悪な車両が多い！！
･年式が古く、各箇所にガタがかなり出てくる。
･年式が古く、壊れても出ない部品がある(製造廃止)
･消耗品関係の部品が高騰している…
･タイヤ代、結構高いよ？
等々になります。
まあ、一般車よりもコストがかかるのは覚悟の上で買ったのですが、部品がかなり高いです笑
高いのは我慢するにしても、出ない部品があるので、買ったと同時に消耗品や、エアコン関係、パワステ等々の交換はしっかりとやっておかないと、部品が出なくて直せない⇒さようなら とならないようにしなければなりません。
また、中古車市場もかなり高額な車体が多く出ており、高騰につられてとんでもない粗悪な車両も高値で売りに出されてます。
購入の際は、しっかりと車体確認をした後に契約をする事をオススメします。
内燃機関が元気でも、ボディ等のサビやヨレがある車両もあるため、下部、トランク、ボンネット内のサビ、補習確認は徹底して見た方が良いです。修復歴は店舗によって多少判断基準が変わるようなので、現車確認は必ず行ってください！
箱とエンジン系がしっかりとしていれば、補機系部品やエアコン関係は何とかなります笑
これから購入される方、今以上に市場価格が落ちることはないと考えられておりますので、早いうちに購入した方が良いですよ！
新しいオーナーになられる方を心よりお待ちしてます！！
GTRオーナーとなってみて(Bcnr33)
こんにちは！ 恋猫です！
今回は、GTRを所有してみて、良かったこと、悪かったことを2つの記事に分けてご紹介します！
今回は良かった点を上げてゆきます！
ちなみにスペックを上げておきます！
SPEC
･Bcnr33 vspec 初期型
･エキマニ、エンド、エアクリ、車高調、ホイール、等々
私はCPUいじらずのライトチューン仕様で、その他一通り手を入れてる感じです。
では本題です！
★良かった点
･今後価格が落ちることがない！
･純正で威圧的なオーラがある！！
･所有感が半端ない！
･車好きの憧れの的！
･居住性があり、長距離ドライブも楽！
･ベースでもそこそこパワーがあり、すっごく乗りやすい！
･タイヤがぶっとくてサーキットでも安定して走れる！(ほぼ誰でも)
･R35と比べてランニングコストが低い！
･ハイパワー仕様に仕上げるのが割と容易である
･安定感が半端ない！
まだまだあげるとありますが、とりあえずこれくらいで抑えておきます！
やはり、スポーツカーの頂点であるスカイラインGTRは純正で既に威圧的なオーラがあり、見るのもよし、乗るのもよしのどちらも所有感を大いに満たしてくれる素晴らしい1台です！
タイヤも大容量の物(9.5j程度)をオーバーフェンダーやワイドフェンダーを付けなくても飲み込んでしまいますし、
排気量が2.6と多く、どこからでも加速できるトルクがまあまああります！(GDB系のインプより出だしは少し悪い(個人感想))
車体も以外に大きく、居住性がかなり良いです！ 純正シートも、長時間座っていてもおしりが痛くなりません(変えてしまいましたが…笑)
サーキットでのアテーサの効きが一時期怖いことがありましたが、デジタルＧセンサーに交換してからかなり素晴らしい効きです！！
これはかなりオススメです！！！
普段乗りでも運転しやすく、初心者の方でも比較的容易に乗ることが出来ると思います(街乗り
ですが、1度パワーバンドに入れると、イカれたように加速しますので、そんな運転をする方は免許がいくらあっても足りません笑
クラッチブースター？が着いており、ツインぐらいだと全然普段使い出来ます！
ちなみに、ニスモカッパーツイン！オススメですよ！笑
この年代の車両はr32~r34まで言える事ですが、今の車たちとカスタム次第で充分過ぎるほどに対抗、もしくは上回ることが出来ます！！
サーキット初心者から上級者まで受けいれてくれる器の大きな車両。これが第二世代のスカイラインGTRです！！
では、近々悪かった点をお送り致しますので、よろしくお願いします！！
R33のイラスト貼ってきます！
簡易的に乗っけてきます。
自分の車種がイラストで出てると嬉しいですよね！
スカイラインGTR (bcnr33) エアコン壊れた人！！ ⚠️要注意⚠️
こんにちは！ 恋猫です！
今回は、私が今困っている r33系統の製廃部品についてお話出来ればと思います。
ある朝、エンジンをかけると…「キュルキュル」音が出るようになりました。
よくよく原因を簡易的に見てみると、エアコンコンプレッサーの軸部にガタが出ており、それはそれはものすごく酷い有様でございました…はい…
早速、ディーラーにてエアコン周りの部品をほぼ一式注文することに…
折角なんで全部一新しようと思い調べてもらいました。
そこで分かった事なんですが、リキッドタンクが製造廃止に！？
ヤフオク等で新品を探してみましたが全くないです！！
ちなみにですが、リキッドタンク、エアコンホースについては 中古は買わない方がいいです。
どちらもどれ程使われたものか全く分かりませんし、新品を入れれば10年選手くらいは使えるんじゃないかなと思います。
特にリキッドタンクは中古なんか以ての外です。
何故か申しますと、リキッドタンク内にある乾燥剤(フィルターみたいな)物が入っております。
さんざん使い込まれたリキッドタンクを使うことは絶対に避けてください！！！
では、どうするか…という事なのですが、やはり自分でマッチするものを探し出すorタンク角度を加工するしかなさそうです。
まあ、今交換しておけばほぼ一生モノになると思うので、今現在部品を捜索中です。
現行車には無い悩みですね〜
全く、困らせてくれるわがまま娘です笑
それでは、後日結果をお伝え致します！
コロナ禍での車売却は良いのか？
お久しぶりです。
恋猫です。
すっごく久々ですが、これからはコツコツ積み上げてゆきますので、暖かい目で見守っていただけると嬉しいです！
さて！今回の話題【コロナ禍での車売却は良いのか？】についてです！
ズバリ先にお答えしますと、
「資金にそれほど困っていないなら売らない方が絶対良い！！！」
この一択に限るそうです。
何故かと申しますと、自動車業界も類に漏れずコロナウイルスの影響を多々受けているそうで、新車･中古車どちらも以前に比べ国内･海外双方に動きが鈍くなっているのが現状です。
確実に需要が落ちていることは優に想像できます。
その段階で売るのは勿体ない！
一般車両ならまだしも、国内スポーツカー、クルーザータイプ系統の車種はほぼほぼ確実にコロナが落ち着いた方が値段が上がります。
꙳★*ﾟ私の例
私の乗っている、r33ちゃんも今年よりいわゆる25年ルールが適用されることとなりましたが、一昨年から去年までの値上がりは異常だったものの、コロナ禍となった今の上がり幅が少し落ち着きました。
その他のスカイラインGTR系統の値上がりもほぼ同じ感じです。※R34はもう既にオカシイです(--;)
R32の価格は最近やっと落ち着きましたが、その後(r33.r34)ユーザーの方は特にコロナ禍を抜け出してから売った方が絶対に良いです！
細かい情報はまた調べてご報告出来ればと思います！
ではでは！
※R33 GT-Rは買うな！
どうもこんにちは！ 恋猫です。
今回はタイトルにもあるように、高騰しているR33についてお話していきましょう！(*´ω`*)
･ひと昔前はおすすめ車種だったR33
確かに、一昔前までは第2世代ならではのrb26エンジンを味わうなら安くて、
「R32よりも新しいR33をとりあえず買っとけ！」
なんて声も聞いた事がありますよね(--;)
だからこそそこに買わない方がいい理由が沢山詰まってるのです…
なぜなら、値段が安い→若い子(ヤンチャな子♥)が
乗り潰した車両が結構ありましたw
更には、もう既にR34ですら年式も古いですし、レストア対象です。
これに加えて、第2世代GTRの輸出規制解除(25年ルール)で 海外に出て行き、価格が高騰中！！
更には製造廃止部品の嵐！
壊れたら高いですよ〜(´TωT｀)
R33が本当に大好きで、「これにしか乗らない！」
という私みたいな方は誰がなんと言おうと買うと思います が MT車両に乗りたい、ターボ車が欲しい
4駆が欲しい等々の理由だと別のいい車も沢山あったりします。
特に 若い方だと、車以外にもやりたいことが沢山あるでしょう？？
だったら、ランエボやインプの方が断然ランニングコストも良いし、今だとパフォーマンスもこちらの方が上です。部品も多いし、車両価格もそれなりですよ
私もR33に乗り出してからそこまで年数も経ってませんけども、「自分の求めるものに当てはまる車選び」
をしてもらえれば、車と長く楽しく付き合えると思います。 若い方にこそ車を末永く愛してもらいたい、楽しく付き合ってもらいたいのです！(*´ω`*)
私？私はR33が大好きで買ったので、その他諸々諦めてます(爆
また改めておすすめ車種や、自分でできるDIYなんかをちびちび更新してきます！
ではまた！！
